ميترو مستغانم بين نقمة ونعمة

من طرف **Admin** الإثنين يناير 20, 2014 5:34 pm

metro mostaganem grace and indignation

بالطبع ، خبر إطلاق أعمال " الترام " ورحب سارة كل مستغانمي ، نفخر بأن لدينا وسائل النقل العام أكثر حداثة وأقل متعبة ، ولكن لا يزال الرسم من خط يمر من خلال مركز أن تكون في قلب الجدل. بالفعل بعض الناس ينكر مساره من خلال الشارع الرئيسي للمدينة ، وأنها تسعى وسيلة أخرى أقل تعقيدا .

من يتابع " الترام "المستغانمي بين الحرج والجدل : شارع بن يحيى بلقاسم قريبا " ذبح " !

ما يقدر ب 24340000000 دينار ، و القناة الأولى من رحلة طويلة من على بعد 14 كيلومترا الذي يعبر وسط المدينة، في العبور من خلال بلقاسم بن يحيى الذي لا يتجاوز عرض شارع المساحة المطلوبة . هذا مسار " الترام " تواصل المتذمرون الذين يخشون اختفاء كامل من المحلات التجارية على طول هذا الطريق وخاصة الازدحام سوءا بالفعل منزعجة للغاية و حركة المشاة . وفقا لمخطط "الترام " المستقبل ، شارع بن يحيى بلقاسم العمل داخل شارع رئيسي واحد من المدينة ومن المرجح أن يكون " ذبح " من خلال إدخال المجاذيف ، من خلال تضييق إضافية ليصبح المسار المختلطة التي سيتم اتخاذها من قبل المشاة والمركبات و عربات "الترام ". بعض المواطنين المستغانمية استحضار المثال الشارع مستغانم وهران ، الذين بعد مرور "الترام" ، شهدت انخفاض أعمالها من يوم واحد إلى آخر، و رحيل بعض التجار لشوارع أخرى أقل حجما . على شبكة الإنترنت الإنترنت ، يبدو أن التحدي للمستغانميين نقطة تحول بالفعل مجموعات من الناس ، تقديم عريضة على الانترنت تسعى لتغيير مسار الخط من قبل طريقا جديدا بعيدا وسط المدينة. أشخاص آخرين اقتراح تدخل APC انتخب لإنقاذ وسط المدينة. يبدو النقاش لتسوية و غالبا على القسم عبور شارع بن يحيى بلقاسم ، ليتم تحويلها إلى موقع آخر ، وفقا لتصريحات بعض المحتجين التقى في مدينة الطالبة أن الترام يجب أولا تمكين إعادة توزيع محيط العمراني للمدينة ، والحفاظ على تراثها المعماري والتحرك نحو متطلبات الحداثة دون التأثير سلبا على مظهر المدينة . هذا هو رغبة المستغانمية وهم فخور جدا مدينتهم ، ولكن أيضا حريصة لرؤيتها تطوير وسائل النقل العام أكثر حداثة ، مع 12 محطة و بطاقة نقل 500،000 المستخدمين يوميا!